Mobil Pegasus 605
가스 엔진 오일
Mobil Pegasus™ 605 는 고성능 천연가스 엔진오일로서 황화수소나 할로겐(염소, 불소, 기타를 함유한 화합물)과 같은 부식성 물질을 내포하는 연료를 사용하는 현대식 중 고속 4행정 엔진작동의 윤활에 맞게 설계되었습니다. 이런 엔진들은 일반적으로 린번 연소 방식이어서 매니폴드 압력이 높아 충분한 양의 윤활유가 밸브 가이드 부분에 도달하지 못해 오일이 부족한 밸브 가이드의 조기 마모나 밸브 후퇴 현상을 일으킬 수 있습니다. 이런 현상은 연소 과정에서 발생되는 부식성 물질로 인해 상부 실린더 부품들이 부식 물질의 공격을 받을 가능성을 증가시킵니다. Mobil Pegasus 605는 매우 우수한 잔존 알칼리도를 보유하여 엔진부품에 대한 부식성 물질의 피해를 중화하도록 설계된 0.5% 회분 가스엔진 오일입니다. 이 같은 탁월한 내부식성은 실린더와 밸브 부분, 베어링의 마모를 방지하는데 도움을 줌으로써 엔진 수명을 연장하고 엔진의 유지보수 비용을 줄여 줍니다. Mobil Pegasus 605는 탁월한 내마모성과 스커핑 방지 성능을 발휘하므로 피스톤 스커핑과 스코오링을 최소화하고 실린더 라이너와 피스톤링 마모도 낮은 수준으로 억제해 줍니다. 이 제품은 매립가스나 생물가스를 사용하는 왕복동 컴프레셔의 윤활에도 사용할 수 있습니다.
Mobil Pegasus 605은 고품질 광유계 기유와 첨단 기술의 첨가제로 설계되어 엔진 및 컴프레셔 부품을 보호하는 성능이 탁월합니다. 본 제품은 높은 수준의 화학적 안정성과 항산화성 및 항질화성을 보여줍니다. Mobil Pegasus 605는 밸브 트레인 마모 보호성능과 퇴적물 및 슬러지 형성에 대한 저항성이 매우 뛰어납니다. 이와 같은 성능상의 이점들과 매우 효과적인 세정성 및 분산 특성이 있기 때문에 엔진 성능을 저하시키거나 조기착화를 유발할 수 있는 회분 및 탄소 퇴적물의 발생을 줄여 줍니다. 이 제품은 촉매 콘버터를 장착한 가스엔진에서도 사용할 수 있습니다.
데이터 시트
특징 및 장점
Mobil Pegasus 605 가스 엔진 오일은 오염된 연료를 사용하는 장비에 대해서도 추가적인 보호 여력을 제공합니다. 탁월한 세정/분산제 기술로 엔진의 청정도를 유지하고 마모도를 감소시켜 엔진 성능의 개선에도 뛰어납니다. 본 제품을 사용하면 엔진의 유지보수 비용을 줄이고 생산 능력의 개선 효과를 거둘 수 있습니다. 화학적 안정성, 산화 안정도가 탁월하여 교환 주기를 장기화하고 필터 비용도 줄일 수 있습니다. 이 제품의 잔존 알칼리도는 매우 높아서 부식성 물질이 낮거나 보통 수준인 연료를 사용하는 엔진에도 사용할 수 있습니다.
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특징 |
장점 및 예상 효과 |
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최적화된 TBN(전염기가) 및 잔존 알칼리도 |
오염된 가스 연료를 사용할 때에도 마모와 부식 방지 4행정 엔진의 밸브 시트와 밸브면 보호 연소실 회분 형성 억제 및 점화 플러그 성능 개선 |
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탁월한 내마모 및 스커핑 방지 특성 |
엔진 부품의 마모 저감 고부하 가스 엔진의 라이너 스커핑 저감 탁월한 길들이기 보호 |
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탁월한 산화 안정도 및 화학적 안정성 |
더욱 청정한 엔진 오일 교환 주기 장기화 오일 필터 비용 절감 탁월한 항산화성 및 항질화성 |
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효과적인 내부식성 |
4행정 가스 엔진의 밸브 가이드 마모 저감 베어링 및 내부 부품 보호 |
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뛰어난 세정/확산 특성 |
오일 중 산성 성분 중화 실린더 상부 및 밸브 트레인 부품 보호 더욱 청정한 엔진 필터 수명 연장 |
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비아연계 및 비인산계 제품원료 배합설계 |
촉매 콘버터 성능과 수명을 연장 |
적용개소
주의사항: 황이나 염소 함량이 높은 연료 가스를 사용하는 엔진은 냉각제 (냉각수)와 오일 온도가 상승할 수 있습니다.
• 이산화황(H2S)을 보통 수준으로 함유한 연료를 사용하는 가스 엔진
매립지 또는 생물 가스와 같은 TOHCl (Total Organic Halides as Chloride, 염화 총 유기 할라이드) 등의 부식성 재료를 함유한 연료를 사용하는 엔진
윤활유 소모가 매우 적은 스파크 점화 4행정 가스 엔진
저회분 가스 엔진 오일을 필요로 하는 촉매 전환장치를 갖춘 중속 및 고속 4행정 엔진
밸브 트레인 마모 및 부식이 있는 엔진
황 또는 염소 화합물을 포함하는 천연 가스로 운전되는 왕복동 압축기
• 고출력의 자연 흡기식 엔진으로 고온에서 정격 출력 이상으로 운전되는 엔진
규격 및 승인
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이 제품은 다음과 같은 장비 제조업체로부터 승인을 받았습니다: |
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INNIO Waukesha Engine Landfill Gas Applications |
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Caterpillar Energy Solutions TR 2105, Lube Oils for Gas Engines (CG132, CG170, CG260) |
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Rolls-Royce Solutions Augsburg (former MTU Onsite Energy) Gas Engines Series 400 - all engines with natural gas and propane gas |
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MWM TR 0199-99-2105, Lube Oils for Gas Engines |
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이 제품은 다음 요건에 부합됩니다: |
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Caterpillar |
특성과 사양
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특성 |
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등급 |
SAE 40 |
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점도 @ 100 C, mm2/s, ASTM D445 |
13.2 |
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점도 @ 40 C, mm2/s, ASTM D445 |
124 |
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점도 지수, ASTM D2270 |
100 |
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황화 회분, mass% ASTM D874 |
0.5 |
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전알카리가, mgKOH/g, ASTM D2896 |
7.1 |
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유동점, °C, ASTM D97 |
-15 |
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인화점, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92 |
262 |
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Density 15.6 C, lb/gal, CALCULATED |
0.890 |
보건 및 안전
이 제품에 대한 보건 및 안전 추천은 물질 안전 자료 표 (MSDS)에서 찾을 수 있습니다. @ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx